高速公路交通问题的处方药
    我公司非常了解在高速公路上可能出现的交通状况。我们为用户提供了低成本、高性能，可快速实施的方案--高速公路交通监控系统 [FTMS]。该系统能够对道路交通状况进行监控，并且具有自动事件检测的功能。不受任何天气的影响，系统对事件检测的反应快速而准确，通常能在90秒以内完成。外场设备可直接安装在路旁现有的柱子上，安全快速，同时避免了封路造成的不便。

大区域交通数据采集和分析
    高速公路交通监控系统 [FTMS] 采用微波车辆检测器 RTMS ，并以每500米为间距安装在路侧立柱上。检测点每隔30秒将数据上传到交通控制中心，数据的传输可采用有线或无线的方式进行。检测到事件发生后，系统会自动反应，或由控制中心的操作人员进行处理，也可与闭路电话系统协同处理。

FTMS的优势
    快速安装在现有的基础结构上， 影响交通，降低成本。
    提供准确的全天候的车道检测，包括车流量、占有率和进度。
    便于异地安装和软件设置。
    可采用各种通信方式传输数据，如无线、TCP/IP、集群、光纤或者电话线方式。
    功能齐全、集成化的基于PC技术的控制中心软件。用户界面友好，使用方便。
    用户可根据需要增加检测站点和检测车道。
    设备工作可靠、免维护。
    可采用交流电、电池或太阳能供电。
    适合各种道路条件，可对多达8条车道同时进行检测。
    快速反应：可在90秒内检测出绝大多数事件。
    系统检测准确度高，误报率低。
    采用微软视窗系统的图形界面，适用于有人或者无人值守操作。
    系统提供声、光事件报警功能，并可自动控制闭路电视系统协调工作。
    自动生成所有的情况、事件、交通堵塞和故障报告。
    自动的自检和状态报告
    系统以密码登录或登出的方式提供安全保护

技术规范
    系统
    车辆检测站的数量：可达255个通信端口
    可采用点对点或多落点的通信方式
    TCP/IP和串行/无线集群方式
    检测站
    柱式安装：包括侧向工作方式的RTMS和调制解调器
    电源：4.5W，AC/DC
    安装时间：典型为1小时
    可检测多达8条车道
    设置方便灵活
    交通控制中心
    采用微软视窗系统的图形界面，可从上千台检测站实时采集交通数据
    每日数据以ASCII码的压缩文件方式提供
    两种工作模式：有人和无人值守方式
    为操作员提供现成的报告格式以方便快速的事件记录
    可从控制中心方便对整个系统进行检测
    不同的屏幕显示：地图、系统、检测站和状态显示
    系统管理人员可根据需要调整系统和屏幕显示
    利用历史数据展示重放模式
    便于与其他系统相联（闭路电视、可变情报板等）
    多网络能力
    网络的可扩展性或在道路改建过程中不影响系统的正常运行