索具的一些術語介紹

索具:吊裝或移運物體時所必須的連接工具的統稱。
自棕繩:用植物纖維龍舌蘭麻為原料所制成的繩子。
尼龍繩:用化學纖維尼龍所制成的繩子。
鋼絲繩:采用高強***碳素鋼絲,經過冷拔和熱處理等工藝制成鋼絲股,再用數條股圍繞一個芯子捻成繩。
吊索(千斤繩):利用鋼絲繩(一般宜采用6×37)按需要制成一定長度,兩端按要求插接成圓環形,以便于捆掛重物或吊裝件。
滑放繩(移動繩):吊裝物體或移運物體時,用繩子來控制其速度或位置,此過程中所使用繩子的總稱。
繩夾(繩卡)(軋頭):能夾牢繩子的一種夾子(卡子),常用于固定鋼絲繩末端時的夾接作用。
套環(三角圈)(桃子圈):裝在鋼絲繩端頭,作固定連接用的附件,以保護鋼絲繩彎曲處呈一弧度,而不易被折斷。
鋼絲繩軋頭(鋼絲卡子):用來夾緊鋼絲繩末端或連接兩根鋼絲繩的一種夾子,可用螺紋來緊固其連接的牢度。
鏈條:用金屬制成的環圈并相互連成繩子狀。
松緊螺栓(花籃螺栓松緊器):利用螺紋來調節松緊作用,使鋼絲繩達到松緊要求的一種索具。
開式索具螺旋扣(花籃螺絲):由兩個相反螺旋組成兩個螺栓與連接桿,用其調節索具的松緊程度。 吊具:吊裝所需用工具的總稱。
卸扣(卸甲)(卸夾):裝在鋼絲繩與吊裝件之間,或構件與構件之間的臨時連接的一種附件,是常用索具的一種。
螺旋式卸扣:利用螺紋連接使鋼絲繩與附件或吊裝件連接的一種常用索具。
銷子式卸扣:利用銷子連接使鋼絲繩與附件或吊裝件連接的一種常用索具。
吊耳:起重吊裝時,采用金屬板件或管件制作成便于索具系接的特殊構件,焊接在設備、容器、塔類、桅桿、固定錨點、平衡梁等結構件上。
板式吊耳:起重吊裝時,受力的系接點采用鋼板或其他金屬板材所制作成的吊耳。
管式吊耳:起重吊裝時,受力的系接點采用鋼管或其他金屬管件所制作成的吊耳。
吊鉤:取物裝置的一種類型。端部制作成鉤狀的吊具,常用的是金屬鍛造吊鉤和疊片式吊鉤兩種。 吊環:取物裝置的一種類型,是環狀吊具的一種。吊裝時***,但使用不如吊鉤方便。
平衡梁:在吊裝設備或構件時,為使一組鋼絲繩或吊索受力均衡,并保持平衡,使其平衡起吊或者不致被繩索擦壞的一種吊具。
專用吊具:在吊裝設備或構件時,為了使其平穩或方便吊裝而專門設置的一種吊裝工具。
滑輪(鐵滑車)(鐵葫蘆):吊裝重物時,使其能省力的一種起重工具,其輪可自由轉動,以改變牽引繩的方向,代號為“H”。
定滑輪(定滑車):在起重吊裝過程中,滑輪不隨所吊重物運動而移動,即為定滑輪。定滑輪不能省力。
動滑輪(動滑車):在起重吊裝過程中,滑輪隨所吊重物作用方向運動的即為動滑輪。動滑輪能省力。
導向滑輪(單門滑車):吊裝或牽引物體過程中,用來改變鋼絲繩受力方向的滑輪。
平衡滑輪(過橋滑輪):吊裝或牽引物體過程中,使其受力得到平衡的滑輪。
吊鉤式滑車:帶有吊鉤的滑車,結構形式代號為“G”(例如:H10×2G即為10t二輪吊鉤式滑車)。
吊環式滑車:帶有吊環的滑車,結構形式代號為“O”(例如:H10×20即為l0t二輪吊環式滑車)。
鏈環式滑車:帶有鏈環的滑車,結構形式代號為“L”(例如:H5×lkL,即為5t單輪開口鏈環式滑車)。 吊梁式滑車:吊梁與滑車連成一體的滑車,結構形式代號為“W”。

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